ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 452 - 2025

Prijs:

€ 6.749,- € 7.199,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 97 p/m

Bouwjaar:

2025

Kleur:

KAZA BROWN

Vermogen:

29 kW

Teller:

Nieuw

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

NU MET € 450,- BONUS ( KORTING OF ACCESSOIRES, GELDIG T/M 30-11-2025 )

Ben je klaar om grenzen te verleggen en nieuwe hoogtes te bereiken?

De Himalayan 450 tilt off-road rijden naar een geheel nieuw niveau. Met verbeterde prestaties en een stoer uiterlijk is deze motorfiets jouw ultieme metgezel voor elk terrein. Uitgerust met een krachtige 452cc eencilindermotor biedt de nieuwe Himalayan 450 een soepele en betrouwbare rijervaring, of je nu door ruw terrein navigeert of over gladde wegen rijdt. Het robuuste frame en de ruime veerweg zorgen voor uitstekende handling en comfort, zelfs op de meest uitdagende oppervlakken. Met zijn hoge grondspeling is geen enkel pad te ruig voor de Himalayan 450.

MVM Motoren is off Suzuki dealer - Royal Enfield dealer - MotoMorini dealer - Het Suzuki V-Strom center voor Nederland en het adres voor U gebruikte motor met een keuze uit 150 motoren met garantie tot wel 24 maanden.

Tevens zijn wij de grootste motorverhuurder van Nederland met wel een keuze uit 45 motoren . Zie MOTORVERHUUR.NL

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Aanbieder

	MVM Motoren
	Boteyken 301 De Meern Plan de route
	0346-286148

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: YAMAHA in 1953 - In 1953 was Genichi op zoek naar een efficiÃ«ntere manier om de metaalbewerking en de machineproductie te gebruiken naast het vervaardigen van vliegtuigpropellers. Terugkijkend op de oprichting van de Yamaha Motor Company zei Genichi:" Het gehele bedrijf was gezond en ook financieel was er ruimte om te investeren. Ik voelde daarbij ook een noodzaak dit in een andere branche te doen. Dus deed ik wat onderzoek." Hij onderzocht verschillende producten waaronder naaimachines, auto-onderdelen, scooters, driewielers en motorfietsen. De grootte van de markt en de geringe concurrentie deden hem besluiten om motorfietsen te gaan produceren. Toen hem gevraagd werd naar deze beslissing vertelde hij: "Ik heb mijn R&D divisiechef en andere managers erop uit gestuurd om de toonaangevende bedrijven in het land te bezoeken. Zij kwamen terug met de beoordeling dat er nog volop mogelijkheden waren ondanks onze late toetreding tot deze markt. Ik wilde niet onvoorbereid de motorfietsenbusiness betreden. Zodoende hebben we enige tijd langs Duitse fabrikanten getoerd voordat we een 125 cc motorfiets lanceerden. Ik heb gedurende de Europese tour die volgde ook veel geleerd over het bouwen van een motorfiets. Er werd zoveel mogelijk onderzoek gedaan om onszelf ervan te verzekeren dat we klaar waren voor de klus. Toen we daar zeker van waren zijn we gestart''.