Nieuwsbrief:

SUZUKI  1500 INTRUDER LC - 2000

Bouwjaar:
2000
Kleur:
Zwart
Vermogen:
50 kW
Teller:
46.185 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
suzuki - 1500-intruder-lc
suzuki - 1500-intruder-lc
suzuki - 1500-intruder-lc
suzuki - 1500-intruder-lc
suzuki - 1500-intruder-lc
suzuki - 1500-intruder-lc
suzuki - 1500-intruder-lc
suzuki - 1500-intruder-lc
suzuki - 1500-intruder-lc
suzuki - 1500-intruder-lc
suzuki - 1500-intruder-lc
suzuki - 1500-intruder-lc
suzuki - 1500-intruder-lc
suzuki - 1500-intruder-lc
suzuki - 1500-intruder-lc
suzuki - 1500-intruder-lc
suzuki - 1500-intruder-lc
suzuki - 1500-intruder-lc
suzuki - 1500-intruder-lc
suzuki - 1500-intruder-lc
suzuki - 1500-intruder-lc
suzuki - 1500-intruder-lc
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Hele mooie Intruder 1500 .

Bj 2000.
Nieuwe accu.
Splinternieuwe banden.
nieuwe olie.
nieuwe remvloeistof.
Loopt uitstekend.
Lederen zijkoffers.
buddyseat en sissybar .
Falcon sportdempers,rustig geluid.
Rugsteun.
Valbeugels.
Bagage rekje.
kuipruit.

inruil mogelijk. 4650
  • Roelofs motoren is een eenmanszaak die zich bezig houdt met de in en verkoop van motoren.

    Ik bied mijn motoren scherp aan voor meeneemprijzen.
    Elke motor wordt voor verkoop nagekeken en indien nodig de olie en remvloeistof vervangen.

    Garantie in overleg mogelijk.

    Een bezichtiging en proefrit is op afspraak mogelijk.
    Evt. in de avond, gewoon even bellen.

    Desgewenst de eerste 10 dagen gratis verzekerd.
    Financiering mogelijk.


     





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Roelofs Motoren
Halle-Nijmanweg 9
Halle (Bronckhorst)
Plan de route
06-11178671
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1967 - In de jaren zestig vond er heel weinig ontwikkeling plaats. Er werden vier modellen geïntroduceerd (de R 50/2, de R 50 S, de R 60/2 en de R 69 S), die het hele decennium in productie bleven. BMW concentreerde zich in de jaren zestig op de productie van auto's en twijfelde zelfs aan het verdere nut van de productie van motorfietsen. De motorfietsproductie verhuisde in november 1966 naar een fabriek in Berlin-Spandau. In 1967 werd de productie zelfs stilgelegd en alle sportactiviteiten werden gestaakt. Pas met de geheel vernieuwde /5-serie uit 1969 kwam er een kentering, ook in de verkoopcijfers. Dit waren in elk geval veel vlotter gelijnde modellen
© 2000 - 2026 Motoroccasion