TRIUMPH TIGER 800 XR - 2017

Prijs:

€ 8.740,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 176 p/m

Bouwjaar:

2017

Kleur:

Zwart metallic

Vermogen:

70 kW

Teller:

24.426 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Triumph Tiger 800 XR uit bouwjaar 2017 – Veelzijdige adventure motor in topstaat!

Ben jij klaar voor avontuur, zowel op de weg als offroad? Deze Triumph Tiger 800 XR uit 2017, met 24.426 km op de teller, is een Nederlandse motor in uitstekende conditie. Perfect voor lange ritten en uitdagende terreinen, uitgerust met:

Topkoffer
Handvatverwarming
ABS-remssysteem
Wilbers achterschokbreker
Valbeugels
Middenbok

Met een krachtige 800cc driecilinder motor levert deze Tiger 800 XR 70 kW (95 pk), ideaal voor een soepele en dynamische rijervaring. De motor is altijd goed onderhouden en wij hebben de motor een complete onderhoudsbeurt gegeven, dus klaar voor jouw volgende reis.

Review Motorcyclenews.com (2017): “De Triumph Tiger 800 XR is een uitstekende allrounder met een soepele motor en veel comfort, perfect voor zowel tourrijders als avonturiers.” Met zijn praktische opties en betrouwbare prestaties is dit de ideale motor voor de veelzijdige rijder.

INRUIL:
Inruil van een MOTOR en/of AUTO is mogelijk. Voor een indicatie mag u altijd even bellen, mailen of een whatsapp sturen.

GARANTIE:
Op alle nieuwe motoren wordt tenminste 2 jaar fabrieksgarantie gegeven. Dus op gebruikte motoren jonger dan 24 maanden zit nog de resterende fabrieksgarantie.

Op alle motoren ouder dan 2 jaar wordt 3 maanden GARANTIE gegeven zonder meerprijs (garantievoorwaarden staan op onze website)

Uitbreiden van garantie t/m 12 maanden is in bijna alle gevallen mogelijk in de vorm van Premium Garantie Pakketten (zie onze website)

FINANCIERING, GEEN PROBLEEM !!
Wij regelen dit via Numotorrijden.nl. Vaak kun je boetevrij aflossen, is geen aanbetaling nodig en kijken we gewoon wat het beste bij jou past.

Heb je vragen of wil je weten wat er mogelijk is? Stuur gerust even een berichtje of bel ons even – helemaal vrijblijvend.

.
.
WIJ ZIJN VAN VRIJDAG 23 JANUARI T/M VRIJDAG 30 JANUARI GESLOTEN !!

MOTOR ARENA
Dubloen 14
5751 PX Deurne
Tel: 0493-750331
Whatsapp: 06-20351867

(Telefonisch bereikbaar van Ma t/m VR van 9:00u t/m 21:00u en Zaterdag van 10:00u t/m 17:00u)

Openingstijden:

Maandag: OP AFSPRAAK
Dinsdag: OP AFSPRAAK
Woensdag: OP AFSPRAAK
Donderdag: 09:00u t/m 18:00u
Vrijdag: 09:00u t/m 18:00u
Zaterdag: 10:00u t/m 17:00u

Buiten de aangegeven openingstijden is een afspraak maken mogelijk.

Disclaimer:
De informatie in deze advertentie is met de grootst mogelijke zorgvuldigheid samengesteld. Desondanks kunnen wij geen aansprakelijkheid aanvaarden voor eventuele onjuistheden, onvolledigheden of tussentijdse wijzigingen. Aan deze advertentie kunnen geen rechten worden ontleend. Wij adviseren geïnteresseerden altijd om zelf de gegevens te verifiëren en bij twijfel contact met ons op te nemen.

.

Opties en Accessoires:
ABS, Bagagerek, WILBERS Achterschokbreker/vering,

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Motor Arena
	Dubloen 14 Deurne Plan de route
	0493-750331

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

TRIUMPH

SPEED TRIPLE 1050 ABS

Een stukje historie: AERMACCHI in 1958 - 1958 250 cc Aermacchi Chimera Dit nieuwe model werd geÃ¯ntroduceerd in 1956. Alhowel er veel belangstelling werd getoond verkocht dit model niet goed, zowel in als buiten ItaliÃ«. Daarop werd besloten dit model te strippen om er een meer bijzondere machine van te maken. Bianchi keerde terug naar de tekentafel met in zijn achterhoofd de duidelijke opdracht om zo min mogelijk verdere fabricagekosten te maken. Dit verklaart de enkele-buis achterbrug en de horizontale positie van het blok, beide toepassingen die voor de originele eerste uitvoering werden gebruikt. Op dat momemt, toen Italiaanse designers overmaat-zuigerstangen als een must zagen besloot Bianchi de Chimera een andere drijfstang te geven, de zgn. push-rod . Dit was in het belang van een vereenvoudigde onderhoudsintensiteit en maakte een OHC inrichting niet noodzakelijk. In de verdere ontwikkeling van een race-versie voor Aermacchi werd dit concept dan ook succesvol. De eerste introductie van de Chimera was een 175 cc machine maar eerder was achter de schermen ook al gewerkt aan een 250 cc versie waardoor beide modellen gezamenlijk op de wegen verschenen. Gedurende een lange tijd werd door Aermacchi hun sportpotentieel onderzocht. In 1957 werd een getuned 175 cc model, met 16 pk in plaats van de standaard 14 pk (beide bij 8.000 toeren), beschikbaar gemaakt voor gebruik in de Italiaanse GP s. Later werden de 250 cc modellen populair onder de racers. Het debuut van deze machine geschiedde tijdens de in 1960 gehouden Duitse GP met als coureur Alberto Pagani en was een zo groot succes tusse de creme de la creme dat men besloot deze macine in een beperkt aantal ook particulier aan te bieden.


Motor	Vloeistofgekoelde driecilinder lijnmotor, DOHC
Boring x slag	74.1 mm x 74.1 mm
Cilinder inhoud	800 cc
Comp. verhouding	11.3 : 1
Kleppen	12-kleppen
Brandstof toevoer	Multipoint sequentiële elektronische brandstofinspuiting
Ontsteking
Vermogen	95 pk / 70 kW bij 9,250 tpm
Max. koppel	79 Nm bij 7,850 tpm
Koppeling	Natte platenkoppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	O-ringketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	19 liter
Topsnelheid
ABS
Frame	Spaceframe van stalen buizen
Vering voor	Showa omgekeerde voorvork 43 mm, veerweg 180 mm
Vering achter	Showa monoshock met hydraulisch verstelbare voorspanning, veerweg achterwiel 170 mm
Remmen voor	Dubbele, zwevende remschijf van 308 mm, Nissin schuivende 2-zuigerremklauwen, uitschakelbaar ABS
Remmen achter	Enkele remschijf van 255 mm, Nissin schuivende éénzuigerremklauw, uitschakelbaar ABS
Voorband	100/90-19
Achterband	150/70 R17
Wielbasis	1530 mm
Lengte
Breedte	795 mm
Hoogte	1350 mm
Zithoogte	81-830/790-810 mm
Drooggewicht	188 kg
Leverbare kleuren	Phantom Black
Beschrijving	Een avontuur is meer dan de weg die je aflegt. Het gaat om de verhalen waarmee je terug komt en de mooie herinneringen die je er aan over houdt. Op de Tiger 800 XR zullen dit er meer dan genoeg zijn. Zijn gegoten velgen, 19 inch voorwiel, hydraulisch verstelbare Showa monoshock vering en koppelrijke 95pk sterke 800cc driecilinder maken de XR de ideale partner voor zowel de lange avonturen op de weg en in het dagelijks verkeer. Standaard is de XR uitgerust met Ride-by-wire voor meer gevoel en een betere gas response, een bijkomend voordeel hiervan is het verlaagde verbruik. Naast het Ride-by-wire systeem is ook de tractiecontrole standaard net als het in-en uitschakelbare ABS. Deze nieuwe technieken in combinatie met de souplesse van de Triumph driecilinder en comfortabele zithouding zorgen voor dat je kunt genieten van alles wat de dag brengt.