TRIUMPH TIGER 800 XRX - 2017

Prijs:

€ 8.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 180 p/m

Bouwjaar:

2017

Kleur:

Matgrijs

Vermogen:

Teller:

29.300 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Schitterende mat grijze Tiger met o.a abs, middenbok, cruise control, handvatverwarming en topkoffer.

Dealer onderhouden, compleet met sleutels en boekjes.

Rijklaar afgeleverd met onderhoudsbeurt (alle oliën) en nieuwe banden.

Meer info of afspraak bel gerust met M: 06-18 139 389. Inruil, financiering en bezorgen mogelijk.

Afleverkosten inclusief garantie E199,-
MOTO WIJMA
Zwettestraat 14
8912 AH Leeuwarden
M: 06-18139389
E: info@motowijma.nl

Openingstijden:
Woensdag t/m Zaterdag van 9.00 t/m 17.00uur.
Bel gerust voor een afspraak buiten openingstijden.
Uw motor snel, veilig en voor een goede prijs verkopen? Wij zijn altijd opzoek naar motoren voor eigen inkoop. Vul het formulier in op www.motowijma.nl en ontvang meteen reactie.
Wij leveren al onze motoren met 10 dagen gratis verzekering!

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Moto Wijma
	Zwettestraat 14 Leeuwarden Plan de route
	06-18139389

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: AJS MATCHLESS in 1913 - In 1913 introduceerde A.J.S. een versie van het model D met een zijspan. De zijspankoetswerken werden betrokken van C. W. Hayward, een plaatselijke producent. Charles Hayward Charles William Hayward werd geboren in Wolverhampton op 3 september 1892. Hij begon met het werken als een assistent-engineer Joseph Evans, Culwell Foundry, Heath Town. Op de leeftijd van 19 lentes huurde hij een redelijke werkplaats in een kolenpakhuis. Hij nam daarbij een metaalbewerker aan om hem te helpen bij het produceren van mallen voor de handel. In 2 jaar wist hij Â£2,000 bijeen te verdienen wat in die tijd een hoop geld was. Met de ontwikkeling van de fiets en motorfietsindustrie begon hij met het abriceren van zijspannen met een stalen ronde buis chassis. De verkoop liep goed en Charles zette alles over naar het produceren van zijspankoetswerken. Onder Charles klanten bevond zich o.a. ook Sunbeam. A.J.S. werd een goede klant omdat het D-model een goed verkopend produkt werd.


Motor	Vloeistofgekoelde driecilinder lijnmotor, DOHC, 12 kleppen
Boring x slag	74.1 mm x 74.1 mm
Cilinder inhoud	800 cc
Comp. verhouding	11.3 : 1
Kleppen	12-kleppen
Brandstof toevoer	Multipoint sequentiële elektronische brandstofinspuiting
Ontsteking
Vermogen	95 pk / 70 kW bij 9250 tpm
Max. koppel	79 Nm bij 7850 tpm
Koppeling	Natte platenkoppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	O-ringketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	19 liter
Topsnelheid
ABS
Frame	Spaceframe van stalen buizen
Vering voor	Showa omgekeerde voorvork 43 mm, veerweg 180 mm
Vering achter	Showa monoshock met hydraulisch verstelbare voorspanning, veerweg achterwiel 170 mm
Remmen voor	Dubbele, zwevende remschijf van 308 mm, Nissin schuivende 2-zuigerremklauwen, uitschakelbaar ABS
Remmen achter	Enkele remschijf van 255 mm, Nissin schuivende éénzuigerremklauw, uitschakelbaar ABS
Voorband	100/90-19
Achterband	150/70 R17
Wielbasis	1530 mm
Lengte
Breedte	795 mm
Hoogte	1350 mm
Zithoogte	810-830/760-780 mm
Drooggewicht	191 kg
Leverbare kleuren	Lucerne Blue, Jet Black
Beschrijving	Dit is het. Een niveau hoger. De Tiger 800 XRX. Gemaakt om nog verder te kunnen voor nog langere tijd, terwijl je geniet van iedere meter rechtdoor en elke bocht. Wij vinden dat een reis die dagen duurt van minuut tot minuut geweldig moet zijn. De Tiger 800XRx staat hiervoor garant. Met het toevoegen van de x aan de XR schroeven we het niveau van de zeer goed te hanteren XR nog eens flink omhoog. Zo beschikt de XrX over verschillende rijder-modi waardoor de motor is aan te passen naar de stijl waarmee jij rijdt. Ook beschikt de motor over een ROAD en OFF-ROAD programma welke met de verschillende rijder-modi door middel van slechts een druk op de knop zijn aan te passen. Hiermee verandert niet alleen het motormanagement maar ook de gevoeligheid van het ABS en de instelling van de tractie control. Zo kun jij het maximale uit de motor halen ongeacht de ondergrond waar je op rijdt. Daarbij biedt de XRX ook nog meer comfort voor zowel de rijder als passagier door het standaard gemonteerde comfort zadel, het verstelbare windscherm en de handkappen. Standaard is er ook cruise control aanwezig en geeft de uitgebreidere board computer je alle informatie die je nodig hebt. Handig is ook het extra 12V stroompunt waarmee je bijvoorbeeld je camera of telefoon kunt opladen.