< Vorige | Volgende >

VOGE DS 525 X - 2026

Prijs:

€ 7.799,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 112 p/m

Bouwjaar:

2026

Kleur:

GRIJS

Vermogen:

Teller:

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2026
EU verantwoordelijke: C. Reinhardt A/S Industriparken 21 DK-2750 BALLERUP, DK https://c-reinhardt.com/ info@creinhardt.dk

Een hedendaags design, rijke uitrusting en technische oplossingen ontwikkeld om avontuurliefhebbers tevreden te stellen. Dat zijn de basis ingrediënten van de nieuwe VOGE DS525X, een adventuremotor ontworpen om overal naartoe te gaan.

Ook als 35 KW leverbaar

In het zadel stappen en nieuwe bestemmingen ontdekken is nog nooit zo eenvoudig geweest: de nieuwe DS525X combineert uitrusting en technische oplossingen die een echte crossover waardig zijn met een lichte en intuïtieve rijervaring. Ze is ideaal voor zowel beginnende motorrijders als voor ervaren rijders die al vele kilometers hebben afgelegd, maar nog lang niet klaar zijn met ontdekken.

* Twee rijmodus
* Uitschakelbare tractiecontrole (TCS)
* Tubeless velgen
* Noodremsignaal (ESS)
* Volledige LED-verlichting
* Verwarmde handvatten
* Volledige LED-verlichting
* Mistlampen
* Verstelbaar windscherm
* Handkappen
* Verstelbare hendels
* USB-aansluiting en 12V-aansluiting
* HD-frontcamera
* Middenstandaard
* Valbeugels (crash-bars)
* Bagagedrager
* Vol vermogen of als 35 KW leverbaar
* Officieel Voge dealer

5 JAAR FABRIEKS GARANTIE

Eind januari in de showroom. Nu al te bestellen.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Rokemp Motoren
	De Hagen 1 Vollenhove Plan de route
	0527-240262

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Schijf" betekent: Schijfrem. Motorrijders praten over schijven wanneer zij de schijfremmen bedoelen. â€˜Dubbele schijven voorâ€™ betekent dat de motorfiets over dubbele schijfremmen in het voorwiel beschikt. Schijfremmen werden op motorfietsen pas in de jaren zeventig op grote schaal toegepast. Deze noviteit werd in die tijd breed uitgemeten door de motorpers. Op het moment dat de schijfrem massaal zijn intrede deed in het voorwiel van de meeste sportieve motorfietsen, was de trommelrem uitontwikkeld tot een concept dat zich qua prestaties kon meten met de schijfrem. De hogere produktiekosten en de grotere afstellings- en onderhoudsgevoeligheid van de trommelrem werkten echter de algemene keuze voor de schijfrem in de hand. Op moderne motorfietsen komt de trommelrem nog maar weinig voor.