Nieuwsbrief:

YAMAHA  FZ 8 - 2010

Bouwjaar:
2010
Kleur:
Wit
Vermogen:
Teller:
20.193 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
yamaha - fz-8
yamaha - fz-8
yamaha - fz-8
yamaha - fz-8
yamaha - fz-8
yamaha - fz-8
yamaha - fz-8
yamaha - fz-8
yamaha - fz-8
yamaha - fz-8
yamaha - fz-8
yamaha - fz-8
yamaha - fz-8
yamaha - fz-8
yamaha - fz-8
yamaha - fz-8
yamaha - fz-8
yamaha - fz-8
yamaha - fz-8
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

Ophalen in Sneek, Groningen, Driebergen of levering thuis

Te koop aangeboden door MotorJager: Yamaha FZ8 ABS uit 2010 met slechts 20.193 km.

Een krachtige naked met de betrouwbaarheid van Yamaha. Licht, soepel en met een heerlijke 4-cilinder die sportieve prestaties kan bieden met comfort. De motor verkeert in erg nette staat.

Voorzien van:
- 779cc viercilinder met 106 pk
- Korte kentekenplaathouder
- Radiatorbeschermer
- Leovince sportdemper met uitneembare db-killer optioneel (originele uitlaat wordt gemonteerd, sportdemper optioneel)

Laatste onderhoudsbeurt uitgevoerd op 06-2025 / ca. 1.000 km geleden
- Nieuwe Michelin Pilot Power 2CT voorband
- Nieuwe Michelin Pilot Power 2CT achterband
- Luchtfilter vervangen
- Oliefilter vervangen
- Motorolie vervangen
- Remvloeistof vervangen
- Koelvloeistof vervangen 

Alle 3 sleutels en boekjes zijn aanwezig met facturen van laatste onderhoud.
De witte kleurstelling met goudkleurige velgen geeft de motor een sportieve en exclusieve uitstraling, een echte blikvanger die zich onderscheidt van de standaard FZ8’s.

Rijklaar meeneemprijs: €5599,-
Optioneel: Leovince sportdemper

Welkom bij MotorJager, de motorzaak die jaagt naar de perfecte motor voor jou!
- Motoren voor elk budget
- Aandacht voor detail
- Aflevering aan huis
- Advies op maat
- Transparantie 
Kwaliteit is geen toeval!






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
MotorJager Sneek & Driebergen
duiker 3
Sneek
Plan de route
06-46493554
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: INDIAN MOTORCYCLE in 1900 - Fietsen werden in het begin van de 20e eeuw op velodromes gebruikt, grote ronde stadions, waarbij de voorrijder een machine bezat met kleine benzinemotoren. Deze werden voornamelijk uit Europa gehaald maar gingen nogal eens stuk. Een jonge ontwerper genaamd Oscar Hedstrom wilde van die afhankelijkheid af en bouwde een geheel eigen volgmotor. Op enig moment ontmoette hij een racer met de naam George Hendee die een eigen fietsfabriek bezat in Springfield, Massachussets. De twee bundelden hun krachten en creƫerden een gemotoriseerde fiets met een motorblok dat in eigen beheer was ontworpen door Hedstrom. Zo werd de Hendee Manufacturing Company de producent van Indian Motorcycle. Er werd gekozen voor de naam Indian om direkt te laten zien dat het om een Amerikaans produkt ging. George Hendee werd bekend als de Big Chief (B.C.) en Oscar Hedstrom als de Medicine Man. De fabriek werd omgedoopt in de Wigwam en het dealernetwerk werd de stam (The Tribe) genoemd. De naam Hendee Manufacturing Company werd in 1923 veranderd in Indian Motocycle Company om de herkenbaarheid en eenheid te vergroten. De eerste V-twins met de naam Indian werden geproduceerd in 1907. Hedstrom verliet het bedrijf na een fikse ruzie in 1913 om nooit meer in de motorfietsbranche terug te keren. In 1916 werd in een ander conflict Hendee het Indian-pand uitgewerkt door het heersende managementteam.
© 2000 - 2026 Motoroccasion