Nieuwsbrief:

ZERO  CLASSIC - 2023

Bouwjaar:
2023
Kleur:
Grijs
Vermogen:
Teller:
2.608 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
zero - classic
zero - classic
zero - classic
zero - classic
zero - classic
zero - classic
zero - classic
zero - classic
zero - classic
zero - classic
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
NIU NQi Sport 80 elektrische scooter met kenteken 95-MR-RP. Deze moderne en volledig elektrische scooter heeft slechts 2.608 kilometer gereden en verkeert in uitstekende staat. De scooter wordt geleverd met een Biondi windscherm voor extra rijcomfort en een ruime Givi topkoffer, ideaal voor het meenemen van een helm of boodschappen. De krachtige Bosch elektromotor zorgt voor soepele, stille ritten tot 80 km/u, en met een actieradius tot 95 kilometer is hij perfect voor dagelijks gebruik in de stad of woon-werkverkeer. De uitneembare accu is eenvoudig op te laden via een normaal stopcontact. Bij aankoop krijg je 6 maanden garantie, zodat je met een gerust hart de weg op kunt. 

DE NIU NQi GTS, de ideale woon/werk verkeer motorscooter!
Met de prestaties van een 125cc motorfiets heeft NIU met de NQi GTS 80 lite (standard Range) een slimme elektrische scooter ontwikkeld waarmee u sneller en verder kunt rijden.
De NIU NQi GTS 80 lite (standard Range) heeft een bosch motor die twee keer zo krachtig is als de NQi, namelijke 3000W! Dit betekent dat met de NQi GTS 80 lite (standard Range) de acceleratie van 0 naar 70 km/u en het rijden over hellingen/heuvels nog veel sneller en efficiënter zal gaan. De N GT versie is uitgevoerd met een dubbele accu in combinatie met een Snellaadsysteem.
De Niu NQi GTS 80 lite (standard Range) biedt u tot 95 kilometer vrijheid met slechts één oplaadbeurt (in slechts 5,5 uur!). Dit is niet zomaar een scooter, het is uw nieuwe voertuig om elke reis te volbrengen!
 
  • Moto Veda
    Galvanistraat 55
    6716 AE Ede
    Telefoon: 0318-625625
    Mail: info@motoveda.nl
    Website: www.motoveda.nl






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
MotoVeda
Galvanistraat 55
Ede
Plan de route
0318-625625
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: AERMACCHI in 1955 - Behoorlijk tegenvallend was de daaropvolgende creatie, de 250 cc twin (twee 125s gekoppeld) die gefabriceerd werd in 1953 en 54. In 1955 ontwierp Tonti een recordbreker. Er werd in die dagen al gebruik gemaakt van windtunnels en andere faciliteiten en technieken die men vanuit hun vliegtuigkennis ook in deze industrie toepasten. De vliegtuigproductie had men in die dagen meer naar de civiele sector laten glijden. De recordbreker werd aangedreven met dubbele-OHC motoren met een 48 cc en 75 cc capaciteit. Dit was een voorbeeld van de eerste -vliegende sigaren- die erg laag waren en bijna 3 meter lang. Het motorblok werd achter de bestuurder geplaatst. De achterwaarts geplaatste cilinders werden onder een hoek van 20 graden geplaatst. De overmaat nokken werden met een ketting aangedreven. Boring en slag waren 44,5 bij 43 mm voor de grotere en 40 mm bij 39 mm voor de kleinere cilinder. En met een compressieverhouding van 10:1 was het vermogen een dikke 9 pk bij 11.000 toeren voor de 75 cc en 7 pk bij 12.000 toeren voor de 48 cc - behoorlijk goede cijfers wanneer je je bedenkt dat dit zich afspeelde in 1955 waarbij de brandstof in die tijd ook nog niet van de kwaliteit was die we nu kennen. Het motorblok, die was uitgerust met een oliebad smering, lag in lijn met een vier-versnellingen schakelbak. De eindaandrijving geschiedde met een ketting. Het gewicht was 97 kilogram, de velgdiameter 18 inch.
© 2000 - 2026 Motoroccasion