Nieuwsbrief:

FANTIC  STEALTH 500 - 2026

Bouwjaar:
2026
Kleur:
Rood, Acid Green en Racing White
Vermogen:
33 kW
Teller:
Nieuw
Rijbewijs:
A2
Garantie:
MotorGarantie 24 maanden
fantic - stealth-500
fantic - stealth-500
fantic - stealth-500
fantic - stealth-500
fantic - stealth-500
fantic - stealth-500
fantic - stealth-500
fantic - stealth-500
fantic - stealth-500
fantic - stealth-500
fantic - stealth-500
fantic - stealth-500
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Sportieve en lichte naked bike
De Fantic Stealth 500 is nu te pre-orderen en de eerste leveringen worden verwacht medio mei. Deze moderne naked bike combineert sportiviteit, lichtgewicht bouw en geavanceerde technologie. De Italiaanse streetfighter is ontworpen voor rijders die een dynamische motor zoeken met een speels karakter en een sterke focus op rijplezier. Dankzij zijn lage gewicht en krachtige motor biedt de Stealth 500 een perfecte balans tussen prestaties en wendbaarheid.

Agressief en modern design
Het ontwerp van de Stealth 500 straalt pure sportiviteit uit met scherpe lijnen, compacte proporties en een minimalistische naked-bike stijl. De moderne Full-LED verlichting en het 5” TFT-kleurendisplay met Bluetooth-connectiviteit geven de motor een eigentijdse uitstraling, terwijl de brede Pirelli Diablo Rosso IV-banden zorgen voor uitstekende grip en stabiliteit.

Motor en prestaties
De Stealth 500 wordt aangedreven door een 463 cc vloeistofgekoelde eencilinder 4-takt motor met elektronische brandstofinjectie en ride-by-wire technologie. Deze Euro 5+ motor levert ongeveer 45 pk en 42 Nm koppel, wat zorgt voor krachtige acceleratie en directe gasrespons. Dankzij het lichte gewicht van slechts 147 kg droog behoort hij tot de lichtste motoren in zijn klasse.

Technologie en uitrusting
  • 5” TFT-kleurendisplay met Bluetooth-connectiviteit
  • Vier rijmodi: Street, Rain, Track en Custom
  • Cornering ABS en tractiecontrole
  • Ride-by-wire gasklep voor nauwkeurige respons
  • Full-LED verlichting rondom
  • Slipper clutch en 6-versnellingsbak
  • Sportief RVS-uitlaatsysteem
Techniek en specificaties
  • Motor: 463 cc eencilinder, vloeistofgekoeld, DOHC
  • Vermogen: 45 pk
  • Koppel: 42,5 Nm
  • Versnellingsbak: 6-versnellingen
  • Voorvork: 41 mm upside-down
  • Achtervering: verstelbare monoshock
  • Remmen: 320 mm schijf voor / 230 mm achter
  • Zithoogte: 810 mm
  • Drooggewicht: 147 kg
  • Tankinhoud: 12 liter
Rijervaring
De Fantic Stealth 500 biedt een levendige en sportieve rijervaring. Dankzij het lage gewicht, de sterke remmen en het stijve chassis voelt de motor uiterst wendbaar aan, waardoor hij ideaal is voor dynamische ritten op bochtige wegen en dagelijks gebruik. Het resultaat is een moderne naked bike die rijplezier en technologie perfect combineert.

Verkoopprijs is inclusief gratis bezorging door heel Zeeland

Inruil en bezorging door heel Nederland bespreekbaar!


Beschrijving
Merk Fantic
Model Stealth 500
Kleur Rood, Acid Green en Racing White
Segment Naked
Cilinderinhoud 463 cc
Kilometerstand 0 km
Bouwjaar Nieuw
Garantie 24 maanden
Prijs
Adviesprijs incl. 21% BTW en BPM:
€ 7.399,-
Prijs inclusief € 299,00 kosten rijklaar:
€ 7.699,-

Poppemotoparts
De zompe 16c
4353 RT Serooskerke
0118-596311
info@poppemotoparts.nl

Wij zijn uw adres voor al het onderhoud,reparatie,in en verkoop van uw tweewieler.





Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Aanbieder
Jan Poppe Motoparts
De Zompe 16-C
Serooskerke
Plan de route
0118-596311
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1970 - Heel modern waren de H-4 halogeenlampen. De brandstoftank was in drie versies leverbaar: 24 liter, 17 liter en een 17 liter exemplaar met verchroomde flanken (de "Toaster tank"), dat eigenlijk alleen voor de export naar de Verenigde Staten bedoeld was en alleen in 1972 en 1973 geproduceerd werd. Alle krukassen maakten slagen van 70,6 mm, waardoor verschillen in cilinderinhoud alleen door wisselende boringen verkregen werden. Hier zou BMW bij de luchtgekoelde boxers aan vasthouden tot in 1995, toen de R 100 R Mystic uit productie ging. De /5 serie kwam waarschijnlijk net op tijd op de markt. De Vollschwingen BMW's hadden het merk door de moeilijke tijden in de jaren vijftig gesleept, maar waren absoluut niet meer geschikt om de opkomende markt in de jaren zeventig te bedienen. Rond 1970 waren met name de Japanse fabrikanten op de markt gekomen met zware, snelle machines. BMW besloot in de /6-serie de R 50/5 niet meer te vervangen, maar het programma "in de hoogte" uit te breiden met de R 90/6 en de R 90 S. Men ging meer aandacht besteden aan het uiterlijk van de motorfietsen.
© 2000 - 2026 Motoroccasion