Nieuwsbrief:
<< Terug naar lijst< Vorige | Volgende >

KAWASAKI  VN 900 CLASSIC - 2017

Bouwjaar:
2017
Kleur:
WIT / ANTRACIET
Vermogen:
26 kW
Teller:
6.645 Km
Rijbewijs:
A2
Garantie:
Ja
kawasaki - vn-900-classic
kawasaki - vn-900-classic
kawasaki - vn-900-classic
kawasaki - vn-900-classic
kawasaki - vn-900-classic
kawasaki - vn-900-classic
kawasaki - vn-900-classic
kawasaki - vn-900-classic
kawasaki - vn-900-classic
kawasaki - vn-900-classic
kawasaki - vn-900-classic
kawasaki - vn-900-classic
kawasaki - vn-900-classic
kawasaki - vn-900-classic
kawasaki - vn-900-classic
kawasaki - vn-900-classic
kawasaki - vn-900-classic
kawasaki - vn-900-classic
kawasaki - vn-900-classic
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Modeljaar: 2017
EU verantwoordelijke: Kawasaki Motors Europe N.V. Jacobus Spijkerdreef 1-3 2132 PZ Hoofddorp, NL 023-5670500 www.kawasaki.eu info@kawasaki.nl

Een proefrit maken is bij intentie tot koop mogelijk en uiteraard bij droog weer en wegdek.
Het eigen risico tijdens de proefrit is € 1.000,-

Motoren met een verkoopprijs onder de € 3.000,- worden verkocht inclusief 1 maand blok garantie.

Goede inruil en service is van vele merken mogelijk!
Uitgebreide werkplaats met eigen testbank voor verschillende afstellingen en tuning.

Grote kledingafdeling met zeer veel keus.

Verschillende betalingsmogelijkheden, o.a. in termijnen.
Vraag naar de voorwaarden. Toetsing en registratie BKR Tiel.

VERKOOPPRIJS IS INCLUSIEF ALLE RIJKLAARMAAK KOSTEN!




Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Aanbieder
Motoport Assen / Ducati Assen
Industrieweg 11
Assen
Plan de route
0592-205 007
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: TRIUMPH in 1925 - Colonel Claude v. Holbrook neemt de plaats van Schulte in. Holbrook is het echter ook eens met Schulte's mening over de automobielbranche en begint al snel met het produceren van auto's. Massa produktie van de 500 cc zijklepper Model 'P' met drie versnellingen en een kettingaandrijving voor minder dan 42,50 pond! Dat was de prijs van de in 1925 gelanceerde kaskraker. Deze werd met een duizendtal per week geproduceerd. Door de overbelasting in capaciteit werd de kwaliteit snel minder wat de reputatie van Triumph geen goed deed. Dit werd een beetje goedgemaakt door na het produceren van twintigduizend stuks de Mark II, de verbeterde versie, ter vervanging ten tonele te laten verschijnen. De markt is ondertussen uitgebreid naar tien landen en leunt zwaar op de export. De concurrent Banshee verdwijnt en de eigenaar George Bell komt bij Triumph werken.
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van GILERA
© 2000 - 2026 Motoroccasion