KAWASAKI Z900RS - 2020

Prijs:

€ 9.450,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 161 p/m

Bouwjaar:

2020

Kleur:

Groen-wit

Vermogen:

92 kW

Teller:

22.340 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Geïnspireerd op de groene gifkikkers waarmee het Godier Genoud raceteam in de jaren 80 heer en meester was in de Endurance races, heeft Kawasaki deze spetterende retro in de vorm van een Z 900 RS Cafe uitgebracht. Complete en in nieuwstaat verkerende Z 900 RS met ABS, LED verlichting, versnellingsindicator, valbeugel met LED mistlampen, stuurverhogers en LED richtingaanwijzers.

Zoooo mooi !!!

Inruil mogelijk.

Stella Motoren
Hommel 9
7317 BL APELDOORN
055-3032254
verkoop@stellamotoren.nl
Geopend:
Dinsdag t/m vrijdag van 09:00 tot 18:00
Zaterdag van 09:00 tot 17:00

Opties en Accessoires:
Anti Blokkeer Systeem [ABS], LED koplamp, LED mistlampen, LED richtingaanwijzers, LED-Achterlicht, Stuurverhogers, Velgstriping, Versnellingsindicator

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Stella Motoren
	Hommel 9 Apeldoorn Plan de route
	055-3032254

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Inrijden" betekent: Een gereviseerde motorfiets moet worden ingereden. Cilinder en zuiger worden bij dat proces geleidelijk op elkaar ingesleten. De eerste paar honderd kilometer mag niet op topsnelheid worden gereden of te lang worden doorgetrokken in de versnellingen om extreme hittevorming te voorkomen. Hier door kunnen de loopvlakken van de zuigers invreten en is de motor inwendig beschadigd. Vroeger moesten nieuwe motor fietsen 1500-2000 kilometer worden ingereden. De kunst van het inrijden bestaat uit het met wisselende belasting rijden met een motorfiets, zodat het motorblok loskomt zonder beschadiging te hebben opgelopen. Hierdoor wordt voorkomen dat een motor rauw gaat lopen, olie gaat verbruiken en de levensduur van het blok wordt bekort.


Motor	Vloeistofgekoelde, 4-cilinder 4-takt lijnmotor
Boring x slag	73,4 mm x 73,4 mm
Cilinder inhoud	948 cc
Comp. verhouding	10,8:1
Kleppen	DOHC, 16 kleppen
Brandstof toevoer	Brandstofinjectie: Ø 36 mm x 4 met hulpgasklep
Ontsteking
Vermogen	111 pk / 82 kW bij 8,500 tpm
Max. koppel	98,5 Nm bij 6,500 tpm
Koppeling	Natte multi-plaat koppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	2.917 (35/12)
Overbrenging	Gesloten ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	17 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Trellis frame, hoogwaardig staal
Vering voor	41 mm omgekeerde voorvork met uitgaande en compressie demping en instelbare veervoorspanning, veerweg 120 mm
Vering achter	Horizontale Back-link, gas gevulde cilinder met uitgaande demping en instelbare veervoorspanning, veerweg 140 mm
Remmen voor	Dubbele semi-zwevende 300 mm remschijven. Remklauw: Duaal radiaal gemonteerd, 4 zuigers tegenover elkaar
Remmen achter	Enkele 250 mm remschijf. Remklauw: Enkele zuiger
Voorband	120/70ZR17 M/C (58W)
Achterband	180/55ZR17 M/C (73W)
Wielbasis	1,470 mm
Lengte	2,100 mm
Breedte	865 mm
Hoogte	1,150 mm
Zithoogte	835 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Candytone Brown/Candytone Orange, Metallic Matte Covert Khaki /Flat Ebony, Metallic Spark Black
Beschrijving	De Z900RS maakte zijn internationale debuut op de Tokyo Motor Show op 25 oktober; een nieuw opwindend hoofdstuk in de rijke Z-historie voor Kawasaki! De spirit van een legende uit de jaren `70 – de ultiem coole Kawasaki Z1 - vind je terug in de nieuwe Z900RS. De nieuwe Z900 Retro Sport is een supermoderne motor met de stijlelementen van de legendarische Z1. De stijlvolle motor is bijzonder hoogwaardig afgewerkt en met veel liefde voor detail ontworpen. De Z900RS is een succesvolle mix van zowel het verleden, het heden als de toekomst!