Nieuwsbrief:

TRIUMPH  THUNDERBIRD - 2012

Bouwjaar:
2012
Kleur:
Zwart
Vermogen:
63 kW
Teller:
33.803 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Tis net mijn schoonzus: laag, breed en gemeen ! Maar hier wil ik wel mee op vakantie , bijvoorbeeld naar Italië. Lekker achter het grote windscherm, waar zelf de Paus zich veilig achter zou voelen. Schitterende Triumph Thunderbird 1600 met Luxury Touring windscherm, valbeugel, highway steps, sissy-bar met bagagerek, LED achterlicht  en leren tassen !! Prachtige cruiser met zeer goede rijkwaliteiten !!!

Deze motorfiets wordt nog gepoetst !
  • Inruil mogelijk.


    Stella Motoren
    Hommel 9
    7317 BL APELDOORN
    055-3032254
    verkoop@stellamotoren.nl
    Geopend:
    Dinsdag t/m vrijdag van 09:00 tot 18:00
    Zaterdag van 09:00 tot 17:00


Opties en Accessoires:
Comfort windscherm, Comfortzadel, Valbeveiliging




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Stella Motoren
Hommel 9
Apeldoorn
Plan de route
055-3032254
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Bitza" betekent: Zelfbouwmotorfiets. Onder motorfietsliefhebbers zijn al­tijd enkelen te vinden die jarenlang bezig zijn met het reali­seren van een droom: het zelf construeren van een motorfiets, waarbij veel onderdelen zelf worden vervaardigd. Vaak begint een dergelijke zelfopgelegde missie bij bestaande motorfietsen. De bitzabouwer is meestal een technisch of werktuigbouw­kundig onderlegd persoon, die veel begrijpt van technische constructies en krachtoverbrenging. Vaak wordt een bitza op­getrokken rond een bestaand motorblok, waaromheen een frame wordt gekozen o f zelf vervaardigd. De huisvlijt kan zich in talloze details en accessoires verliezen: van zelfgeklopte ben­zinetanks tot gegoten polyester spatborden. Een hoogst enkele keer wordt ook het motorblok in eigen beheer vervaardigd. De vormgeving, stroomlijn en ergonomische proporties ko­men er bij bitza’s in de regel bekaaid vanaf. Soms is sprake van een monstrum op twee wielen, waarop de zelfbouwer niet­temin met zichtbare trots rondrijdt. In de ogen van de meer­derheid der motorliefhebbers zijn bitza-bouwers zonderlingen die een tot obsessie verworden ideaal hebben willen realiseren of eigenwijze amateurconstructeurs die het beter denken te weten dan merkenfabrikanten die al decennia lang bezig zijn met het maken van motorfietsen. Niettemin vormen bitza’s een vrolijke noot in de marge van het massale motorrijders- consumptisme. Bewondering wordt ook bij minder esthetisch ogende zelfbouwcreaties afgedwongen, vooral wanneer blijkt dat geld, tijd noch moeite zijn gespaard om enerzijds opnieuw het wiel uit te vinden en anderzijds op zich onverenigbare com­ponenten tot één geheel te integreren.
© 2000 - 2026 Motoroccasion