Nieuwsbrief:

Motor zoeken

MODELLEN 2026

Merk:
Type:
Categorie:
Prijs:
-
Bouwjaar:
-
Tellerstand:
-
Meer opties
Zoeken
Reset

Top Motoren Selectie

Advertentie

Like ons op facebook

Sorteer op:
MOTO GUZZI V 7 SPECIAL
MOTO GUZZI V 7 SPECIAL
€ 7.990,- p/mnd klik hier
1970, 45924 Km
Merkdealer
MOTO GUZZI V 7 SPECIAL
MOTO GUZZI V 7 SPECIAL
€ 10.490,- p/mnd klik hier
1970, 10034 Km
MOTO GUZZI V 7 SPECIAL
MOTO GUZZI V 7 SPECIAL
€ 7.290,- p/mnd klik hier
1972, 53621 Km
MOTO GUZZI V 7 II SPECIAL
MOTO GUZZI V 7 II SPECIAL
€ 6.990,- p/mnd klik hier
2016, 10778 Km
MOTO GUZZI V 7 II SPECIAL
MOTO GUZZI V 7 II SPECIAL
2016, 688 Km
MOTO GUZZI V 7 III SPECIAL
MOTO GUZZI V 7 III SPECIAL
€ 6.490,- p/mnd klik hier
2017, 31317 Km
MOTO GUZZI V 7 SPECIAL
MOTO GUZZI V 7 SPECIAL
€ 7.490,- p/mnd klik hier
2018, 17700 Km
MOTO GUZZI V 7 III SPECIAL
MOTO GUZZI V 7 III SPECIAL
€ 7.749,- p/mnd klik hier
2020, 12016 Km
MOTO GUZZI V 7 III SPECIAL
MOTO GUZZI V 7 III SPECIAL
€ 7.950,- p/mnd klik hier
2020, 7000 Km
MOTO GUZZI V 7 SPECIAL
MOTO GUZZI V 7 SPECIAL
€ 8.450,- p/mnd klik hier
2022, 5525 Km
MOTO GUZZI V 7 SPECIAL
MOTO GUZZI V 7 SPECIAL
€ 8.950,- p/mnd klik hier
2022, 3260 Km
Merkdealer
MOTO GUZZI V 7 SPECIAL
MOTO GUZZI V 7 SPECIAL
€ 11.949,- p/mnd klik hier
2026, Nieuw
Merkdealer
MOTO GUZZI V 7 SPECIAL
MOTO GUZZI V 7 SPECIAL
€ 11.949,- p/mnd klik hier
2026, Nieuw
Merkdealer
MOTO GUZZI V 7 SPECIAL
MOTO GUZZI V 7 SPECIAL
€ 12.000,- p/mnd klik hier
2026, Nieuw
Merkdealer
MOTO GUZZI V 7 SPECIAL
MOTO GUZZI V 7 SPECIAL
€ 11.500,- € 12.000,- p/mnd klik hier
2026, Nieuw
MOTO GUZZI V 7 SPECIAL
MOTO GUZZI V 7 SPECIAL
€ 12.000,- p/mnd klik hier
2026, Nieuw
Merkdealer
MOTO GUZZI V 7 SPECIAL
MOTO GUZZI V 7 SPECIAL
€ 12.000,- p/mnd klik hier
2026, Nieuw
Merkdealer
MOTO GUZZI V 7 SPECIAL
MOTO GUZZI V 7 SPECIAL
€ 12.000,- p/mnd klik hier
2026, Nieuw
Merkdealer
Wist u dat: In de motortaal "Mousetrap" betekent: Hefboommechaniek dat door Harley-Davidson in de periode 1952—1967 werd gebruikt bij de introductie van de handkoppeling en voetschakeling op de zware 1200CC modellen. De fabrieksaanduiding was clutch booster. Omdat het koppelingsmechanisme was ontworpen voor voetkoppeling en ongewijzigd bleef, bleek handbediening te zwaar, waarbij een sterke hulpveer en een kantelmechanisme uitkomst boden. De bijnaam mousetrap voor dit mechaniek werd ontleend aan het risico dat bij demontage bestond. Menig sleutelaar blesseerde de toppen van zijn vingers door niet te anticiperen op het omklappen van het mechaniek, wanneer het stangetje van de koppelingshevel werd verwijderd, waarmee de verankering van het mechaniek verdween. Overigens kan om dit probleem te elimineren een mousetrap eliminator worden gekocht, een hulpstuk dat het kantelmechaniek vastzet.
© 2000 - 2026 Motoroccasion