Nieuwsbrief:

Motor zoeken

MODELLEN 2026

Merk:
Type:
Categorie:
Prijs:
-
Bouwjaar:
-
Tellerstand:
-
Meer opties
Zoeken
Reset

Top Motoren Selectie

Advertentie

Like ons op facebook

Sorteer op:
SUZUKI V-STROM 800 DE
SUZUKI V-STROM 800 DE
€ 8.950,- p/mnd klik hier
2023, 29843 Km
SUZUKI V-STROM 800
SUZUKI V-STROM 800
€ 9.490,- p/mnd klik hier
2023, 12800 Km
Merkdealer
SUZUKI V-STROM 800 DE
SUZUKI V-STROM 800 DE
€ 9.950,- p/mnd klik hier
2023, 4000 Km
SUZUKI V-STROM 800
SUZUKI V-STROM 800
€ 10.995,- p/mnd klik hier
2023, 10445 Km
SUZUKI V-STROM 800 DE
SUZUKI V-STROM 800 DE
€ 11.250,- p/mnd klik hier
2023, 22832 Km
SUZUKI V-STROM 800
SUZUKI V-STROM 800
€ 9.450,- p/mnd klik hier
2024, 9600 Km
SUZUKI V-STROM 800
SUZUKI V-STROM 800
€ 10.290,- p/mnd klik hier
2024, 9502 Km
Merkdealer
SUZUKI V-STROM 800
SUZUKI V-STROM 800
€ 10.390,- p/mnd klik hier
2024, 8185 Km
Merkdealer
SUZUKI V-STROM 800
SUZUKI V-STROM 800
€ 10.900,- p/mnd klik hier
2024, 4399 Km
SUZUKI V-STROM 800
SUZUKI V-STROM 800
€ 10.900,- p/mnd klik hier
2024, 11312 Km
Merkdealer
SUZUKI V-STROM 800
SUZUKI V-STROM 800
€ 10.950,- p/mnd klik hier
2024, 7700 Km
Merkdealer
SUZUKI V-STROM 800 DE
SUZUKI V-STROM 800 DE
€ 10.990,- p/mnd klik hier
2024, 12798 Km
Merkdealer
SUZUKI V-STROM 800 DE
SUZUKI V-STROM 800 DE
€ 10.990,- p/mnd klik hier
2024, 16099 Km
Merkdealer
SUZUKI V-STROM 800 DE
SUZUKI V-STROM 800 DE
€ 10.990,- p/mnd klik hier
2024, 22837 Km
Merkdealer
SUZUKI V-STROM 800
SUZUKI V-STROM 800
€ 10.999,- p/mnd klik hier
2024, 946 Km
Merkdealer
SUZUKI V-STROM 800
SUZUKI V-STROM 800
€ 11.950,- p/mnd klik hier
2024, 11000 Km
Merkdealer
SUZUKI V-STROM 800
SUZUKI V-STROM 800
€ 9.450,- € 9.999,- p/mnd klik hier
2025, 8500 Km
Merkdealer
SUZUKI V-STROM 800
SUZUKI V-STROM 800
€ 10.490,- p/mnd klik hier
2025, 821 Km
Merkdealer
SUZUKI V-STROM 800
SUZUKI V-STROM 800
€ 10.490,- p/mnd klik hier
2025, 14500 Km
Merkdealer
SUZUKI V-STROM 800
SUZUKI V-STROM 800
€ 10.498,- p/mnd klik hier
2025, 8422 Km
Wist u dat: In de motortaal "Sei" betekent: Benelli 750 Sei, eerste seriemotorfiets met een motorblok dat zes cilinders dwarsgeplaatst in lijn had. Sei is Italiaans voor zes. Het Italiaanse merk Benelli kwam weliswaar als eerste met een dergelijke motorfiets op de markt, maar de vormgeving van het blok verraadde een nauw samenwerkingsverband met Japanse motorfietsfabrikanten. Kort daarop verscheen dan ook een Japanse motorfiets met een vrijwel identiek motorblok, de Honda CBX . Later volgde Kawasaki met een vergelijkbare watergekoelde zescilinder, de Z1300, een zwaargewicht van 300 kilogram. Dergelijke zescilinder-in-lijn motorfietsen worden niet meer gemaakt.
© 2000 - 2026 Motoroccasion