< Vorige | Volgende >

APRILIA ATLANTIC 500 - 2007

Prijs:

€ 1.999,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 40 p/m

Bouwjaar:

2007

Kleur:

Vermogen:

28 kW

Teller:

29.852 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Automaat
Schade: schadevrij

? Te koop: Aprilia Atlantic 500 – Comfortabele & krachtige maxi-scooter! ?
? Recent onderhoud + lage kilometerstand!

? Specificaties:

- ? Model: Aprilia Atlantic 500
- ? Bouwjaar: 05-2007
- ? Kilometerstand: Slechts 29.852 km
- ? Vermogen: 28 kW / 38 pk
- ? Cilinderinhoud: 460 cc
- ? Aantal cilinders: 1
- ?? Brandstof: Benzine
- ?? Transmissie: Automaat
- ? Conditie: Gebruikt, maar goed onderhouden

?? Onderhoud & staat:

? Nieuwe achterband
? Verse olie
? Nieuwe accu
? Rijdt soepel en betrouwbaar

? De Aprilia Atlantic 500 is een comfortabele en krachtige maxi-scooter, ideaal voor zowel stad als snelweg. Dankzij de automatische transmissie is rijden moeiteloos, en de sterke 500cc motor zorgt voor vlot en stabiel rijgedrag.

? Starten, rijden en genieten – instapklaar!

? Kom kijken en maak een proefrit!

? Interesse? Neem contact op voor meer info of een bezichtiging.

Heeft u vragen of wilt u een proefrit afspreken, belt u dan gerust 0181-626215

Wij heten u welkom aan de Aldebrandstraat 1 en 1A, 3204 AB Spijkenisse.

LET OP! Omdat er niet altijd een verkoper aanwezig is dient u voor aanvang even te bellen of te mailen voor een afspraak of een eventuele proefrit.

Garagebedrijf Van Hoof
Aldebaranstraat 1
3204AB SPIJKENISSE
Tel: 0181626215
E-mail: sales@garagebedrijfvanhoof.nl

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Aanbieder

	Van Hoof Motoren
	Aldebaranstraat 1 Spijkenisse Plan de route
	0181-626215

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Earles vering" betekent: Variant op de schommelarmvork, waarbij lange schommelarmen worden gebruikt die het scharnierpunt achter het voorwiel leggen. Komt ondermeer voor bij modellen van BMW en Douglas uit de jaren vijftig en zestig. Dit ontwerp voorvork heeft dezelfde voordelen als een conventionele schommelarmvork met korte schommelarmen en parallel-hulpvork. Immers, het onafgeveerde gewicht is ook hier gering. Een extra voordeel van de Earles-vork is dat bij sterk remmen de motorfiets nauwelijks de neiging vertoont voorover te duiken. De Earles-voorvork werd door motorconstructeurs in de jaren zestig vervangen door de telescopische voorvork. Op beperkte schaal wordt de Earles-vork nog toegepast op zijspanmotorfietsen