< Vorige | Volgende >

APRILIA RSV MILLE - 2003

Prijs:

€ 2.749,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 55 p/m

Bouwjaar:

2003

Kleur:

Vermogen:

92 kW

Teller:

54.440 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Handgeschakeld
Schade: schadevrij

? Te koop: Super gave RSV 1000 Playstation Edition?

?? Krachtige, sportieve machine met stijl!

? Specificaties:

- ? Bouwjaar: 2003
- ? Kilometerstand: 54.440 km
- ? Kleur: Zwart / Oranje
- ? Vermogen: 125 pk
- ? Aantal cilinders: 2
- ? BTW/Marge: Marge (BTW niet verrekenbaar voor ondernemers)
- ? Kenteken: MHXF84

? Pluspunten:

? Alle slijtageonderdelen in perfecte staat
? Sportuitlaat + originele uitlaat inbegrepen
? Duo-seatkapje met achterbuddy
? Rijdt perfect – opstappen en gaan!

? Deze motor combineert kracht en looks met een uniek design. Perfect voor wie een krachtige sportmotor wil met extra accessoires.

? Interesse? Neem snel contact op en plan een proefrit!

Heeft u vragen of wilt u een proefrit afspreken, belt u dan gerust 0181-626215

Wij heten u welkom aan de Aldebrandstraat 1 en 1A, 3204 AB Spijkenisse.

LET OP! Omdat er niet altijd een verkoper aanwezig is dient u voor aanvang even te bellen of te mailen voor een afspraak of een eventuele proefrit.

Garagebedrijf Van Hoof
Aldebaranstraat 1
3204AB SPIJKENISSE
Tel: 0181626215
E-mail: sales@garagebedrijfvanhoof.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Van Hoof Motoren
	Aldebaranstraat 1 Spijkenisse Plan de route
	0181-626215

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1970 - Heel modern waren de H-4 halogeenlampen. De brandstoftank was in drie versies leverbaar: 24 liter, 17 liter en een 17 liter exemplaar met verchroomde flanken (de "Toaster tank"), dat eigenlijk alleen voor de export naar de Verenigde Staten bedoeld was en alleen in 1972 en 1973 geproduceerd werd. Alle krukassen maakten slagen van 70,6 mm, waardoor verschillen in cilinderinhoud alleen door wisselende boringen verkregen werden. Hier zou BMW bij de luchtgekoelde boxers aan vasthouden tot in 1995, toen de R 100 R Mystic uit productie ging. De /5 serie kwam waarschijnlijk net op tijd op de markt. De Vollschwingen BMW's hadden het merk door de moeilijke tijden in de jaren vijftig gesleept, maar waren absoluut niet meer geschikt om de opkomende markt in de jaren zeventig te bedienen. Rond 1970 waren met name de Japanse fabrikanten op de markt gekomen met zware, snelle machines. BMW besloot in de /6-serie de R 50/5 niet meer te vervangen, maar het programma "in de hoogte" uit te breiden met de R 90/6 en de R 90 S. Men ging meer aandacht besteden aan het uiterlijk van de motorfietsen.


Motor	watergekoel, 60V-twin, 4 takt
Boring x slag	97 mm x 97 mm
Cilinder inhoud	998 cc
Comp. verhouding	11.4 : 1
Kleppen	DOHC, 4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	Electronic engine management system, 51 mm
Ontsteking	Digital electronic ignition with TSI(Twin Spark Ignition) with two spark plugs per cylinder
Vermogen	130 pk / 96.9 kW bij 9500 tpm
Max. koppel	101 Nm bij 7250 tpm
Koppeling	Multiple disk in oil bath with power-assisted hydraulic control (PPC patent), Metal braid clutch tubes
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	2.5
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	18 liter
Topsnelheid
ABS
Frame	Box-type aluminium alloy sloping double parallel side beam
Vering voor	Showa upside-down fork, 43 mm diameter sleeves, adjustable in rebound, compression and preload, 120 mm veerweg
Vering achter	Hydraulic shock absorber adjustable in rebound, compression, preload and lenght, 135 mm veerweg
Remmen voor	dubbele 320 mm schijven met vierzuigerremklauwen
Remmen achter	enkele 220 mm schijven met dubbele zuigerremklauwen
Voorband	120/70-17
Achterband	190/50-17
Wielbasis	1415 mm
Lengte	2070 mm
Breedte	725 mm
Hoogte	1170 mm
Zithoogte	820 mm
Drooggewicht	189 kg
Leverbare kleuren
Beschrijving