Nieuwsbrief:

HARLEY-DAVIDSON  CVO ROAD GLIDE - 2018

Bouwjaar:
2018
Kleur:
ROOD
Vermogen:
71 kW
Teller:
17.500 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
harley-davidson - cvo-road-glide
harley-davidson - cvo-road-glide
harley-davidson - cvo-road-glide
harley-davidson - cvo-road-glide
harley-davidson - cvo-road-glide
harley-davidson - cvo-road-glide
harley-davidson - cvo-road-glide
harley-davidson - cvo-road-glide
harley-davidson - cvo-road-glide
harley-davidson - cvo-road-glide
harley-davidson - cvo-road-glide
harley-davidson - cvo-road-glide
harley-davidson - cvo-road-glide
harley-davidson - cvo-road-glide
harley-davidson - cvo-road-glide
harley-davidson - cvo-road-glide
harley-davidson - cvo-road-glide
harley-davidson - cvo-road-glide
harley-davidson - cvo-road-glide
harley-davidson - cvo-road-glide
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Transmissie: Handgeschakeld

Te koop: HARLEY-DAVIDSON cvo roadglide (5HD)

Te koop: Harley Davidson CVO Road glide uit 2018 met 17000 km op de teller.

Deze in nieuwstaat verkerende dikke CVO road glide is voorzien van de volgende opties.

*128ci S&S cil zuigers
*STAR 3/4 Cam
*Fueling perf oliepomp
*Fueling tappets
*S&S Tappet guides
*S&S inlet manifold
*STAR Valve springs high lift
*Perf Valve Guides
*Tuned Diag4Bike (Laseur)
*Vance&Hines X-pipe
*Jekyll&Hide einddempers
*HyperPro voorveren
*Wilbers Nivomat shocks
*10" Paul Jaffe Apehanger
*Sissybar
*Nwe Metzeler banden

150pk/230Nm zie foto test bank uitdraai
De 128 kit is door Laseur motors op gebouwd en afgesteld zie factuur

Daarna nog geen 3000 km mee gereden

Motor verkeerd in absolute Top staat nergens op bespaard!

U bent van harte welkom voor een proefrit.




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
American Bike Store
De Cres 16
Warmenhuizen
Plan de route
0226-393573
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Superbike" betekent: Met de introductie van de Honda CB750 in 1968 werd het tijdperk van de superbike, de supermotorfiets, ingeluid. Voor die tijd had de CB750 een enorm vermogen. Ook opvallend was het motorblok met vier cilinders naast elkaar. Andere motormerken waaronder Suzuki (Suzuki 1100) en Kawasaki (Kawasaki 750 RS en Pilot 900) zouden snel volgen met zeer potente modellen. Een naam was nodig voor de nieuwe generatie zware motorfietsen: de superbike was officieel geboren. De ingrediënten voor een superbike zijn: veel cc’s, veel cilinders en veel vermogen. Superbikes, tot de verbeelding sprekende motorfietsen, waren er al veel langer. Superbikes uit de jaren dertig zijn bijvoorbeeld de Indian Four, een viercilinder in lijn, en de Brough-Superior 68occ, met een imposant v-twin motorblok en twee enorme vissestaartuitlaten aan één kant van de motorfiets. Voor die tijd een snelheidsmonster. De Vincent Black Shadow was in de jaren vijftig dé superbike. De Ariel Square Four met vier cilinders in carré geplaatst, geïntroduceerd in 1931, kan zich moeiteloos scharen bij de superbikes uit die jaren. Eigenlijk niets nieuws onder de zon dus, superbikes bestonden al, maar in 1968 werd het verschijnsel nieuw leven ingeblazen. De huidige generatie superbikes zijn gespoten in oogverblindende toverbalkleuren en volledig gestroomlijnd. Een nieuwe ontwikkeling is dat steeds meer superbikes met een geringe cilinderinhoud op de markt komen. De Honda CBR250 RR , heeft weliswaar minder cc’s dan de meeste superbikes, maar is razendsnel en kan zich bijna meten met motorfietsen met een cilinderinhoud die viermaal groter is. Een speciale klasse in de wegracesport werd onder de naam superbike racing in 1971 ingevoerd onder auspiciën van het Britse motorweekblad Motorcycle News. Met racers met een cilinderinhoud van 500 tot 1000cc werden de eerste twee races op het circuit van Brands Hatch en Mallory Park verreden. De superbike race verschilde van de formule 750 series, maar er deden vaak dezelfde coureurs aan mee.
© 2000 - 2026 Motoroccasion