< Vorige | Volgende >

HONDA CBR 1000 RR FIREBLADE - 2007

Prijs:

€ 6.750,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 136 p/m

Bouwjaar:

2007

Kleur:

Rood Blauw Wit

Vermogen:

126 kW

Teller:

37.557 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

HONDA CBR 1000 RR FIREBLADE HRC uitvoering

Bouwjaar 2007
KM Stand 37.557 km
-Yoshimura RS-5 uitlaatdemper met Carbon eind tip.
- Quikshifter ( Healtech QuickShifter easy)
- LED knipperlichten
- Bobins
- Nieuwe Remblokken
- Voorvork keeringen en olie in voorvork nieuw
- Nieuwe Accu

- Groot onderhoud Aflevering ( Prijs is All-in ! )

Met vriendelijke motorgroet,

Roberto Lijkendijk

Roberto Motoren
Pascalstraat 11
7903BJ Hoogeveen
0628435195
info@robertomotoren.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Roberto Motoren
	Pascalstraat 11 Hoogeveen Plan de route
	0628435195

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

YAMAHA

XVS 950 A MIDNIGHT STAR

€ 6.750,-

KAWASAKI

Z650 50th ANNIVERSARY

Wist u dat: In de motortaal "Koude bougie" betekent: Een bougie behoort een juiste werktemperatuur te hebben, over het algemeen tussen de 400 en 800 graden CelÂsius. De werktemperatuur is afhankelijk van het soort motorÂfiets en van het gebruik, bijvoorbeeld lang en hard rijden of rustig rijden. Een hoge belasting van het motorblok brengt alÂtijd een hogere temperatuur met zich mee. Onder alle omÂstandigheden moet een bougie de zogenaamde zelfreinigings-temperatuur kunnen bereiken, waarbij de aanslag van half verÂbrande olie of benzine geheel verbrandt. Dit is te zien aan de kleur van de elektroden die niet zwart maar lichtbruin tot grijs moeten zijn. Met letters o f cijfers op het porseleintje (isolator) van de bougie, of op het metalen deel daarvan, is de warmteÂ graad aangegeven. Deze waarde heeft betrekking op de mate van warmteafvoer van de bougie. Is de warmteafvoer groter dan de opname, dan wordt gesproken van een koude bougie. Is de warmteafvoer lager dan de opname, dan is sprake van een warme bougie. De warmteafvoer vindt voor het grootste deel plaats langs de schroefdraad, de afdichtring en de metalen onderkant van de bougie.


Motor	Vloeistofgekoelde 4-takt 16-kleps DOHC 4-cilinder in lijn
Boring x slag	75 mm x 75 mm
Cilinder inhoud	998 cc
Comp. verhouding	12.2:1
Kleppen
Brandstof toevoer	PGM-DSFI elektronische brandstofinjectie
Ontsteking	Computergestuurde digitale transistor met elektronische vervroeging
Vermogen	172 pk / 126.4 kW bij 11250 tpm
Max. koppel	115 Nm bij 10000 tpm
Koppeling	Natte platenkoppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	#530 O-ring ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	18 liter
Topsnelheid
ABS
Frame
Vering voor	43 mm upside-down HMAS cartridge telescoopvork, veervoorspanning, trapsgewijs instelbare in- en uitgaande demping, 120 mm veerweg
Vering achter	Unit Pro-Link gasgevulde HMAS demper, veervoorspanning 13-voudig instelbaar, traploos instelbaar in- en uitgaande demping, 135 mm veerweg
Remmen voor	Twee 320 x 4,5 mm hydraulisch bediende remschijven, 4-zuiger remklauw en sintermetalen remblokken
Remmen achter	220 x 5 mm hydraulisch bediende remschijf, enkelzuiger remklauw en sintermetalen remblokken
Voorband	120/70 ZR 17 M/C (58W)
Achterband	190/50 ZR 17 M/C (73W)
Wielbasis	1405 mm
Lengte	2030 mm
Breedte	720 mm
Hoogte	1120 mm
Zithoogte	830 mm
Drooggewicht	176 kg
Leverbare kleuren	Repsol, Winning Red, Tricolor, Graphite Black
Beschrijving	De meest krachtige Fireblade uit de geschiedenis heeft fans en vakjournalisten al in het seizoen van 2006 enthousiast gemaakt. Brute kracht, totale controle: achter dit motto gaat een tot in detail uitgekiende Supersporter schuil die niet bang hoeft te zijn voor zijn concurrentie. De genen van de CBR 1100 RR Fireblade stammen rechtstreeks af van de motorsport en staan garant voor messcherpe reacties op de gashendel en een krachtige acceleratie.